| 1.22 Average speed of Goods train (Section wise) | 1.22 Average speed of Goods train (Section wise) | ||||||||||||||||||||
| (Up to Feb.) | |||||||||||||||||||||
| S. No. |
Section | Actuals | % variation over |
|
|||||||||||||||||
| 02-03 | 03-04 | 04-05 | 05-06 | 06-07 | Last Year | ||||||||||||||||
| 1 | NKJ-BINA | NA | 27.52 | 30.85 | 30.11 | 28.82 | -4.3% | ||||||||||||||
| 2 | BINA-NKJ | NA | 28.41 | 32.52 | 32.25 | 33.05 | 2.5% | ||||||||||||||
| 3 | ET-KNW | 41.68 | 42.63 | 44.27 | 47.59 | 49.25 | 3.5% | ||||||||||||||
| 4 | KNW-ET | 39.34 | 43.52 | 46.95 | 49.23 | 47.35 | -3.8% | ||||||||||||||
| 5 | BPL-ET | 21.91 | 23.45 | 25.66 | 27.77 | 25.55 | -8.0% | ||||||||||||||
| 6 | ET-BPL | 24.29 | 26.97 | 28.56 | 27.26 | 24.10 | -11.6% | ||||||||||||||
| 7 | BIN-BPL | 34.52 | 34.00 | 36.89 | 39.50 | 36.63 | -7.3% | ||||||||||||||
| 8 | BPL-BIN | 40.91 | 41.53 | 41.87 | 41.35 | 40.84 | -1.2% | ||||||||||||||
| 9 | KTT-NAD | NA | 45.81 | 45.00 | 46.53 | 46.59 | 0.1% | ||||||||||||||
| 10 | NAD-KTT | NA | 48.70 | 46.95 | 46.88 | 47.37 | 1.0% | ||||||||||||||
| 11 | KTT-GGC | NA | 44.00 | 44.33 | 43.04 | 42.84 | -0.5% | ||||||||||||||
| 12 | GGC-KTT | NA | 41.98 | 43.70 | 38.03 | 40.40 | 6.2% | ||||||||||||||
| 13 | GGC-BXN | NA | 52.15 | 50.84 | 47.72 | 50.89 | 6.6% | ||||||||||||||
| 14 | BXN-GGC | NA | 46.18 | 47.78 | 42.27 | 46.24 | 9.4% | ||||||||||||||
| 15 | BXN-MTJ | NA | 53.60 | 48.45 | 51.76 | 54.01 | 4.3% | ||||||||||||||
| 16 | MTJ-BXN | NA | 41.39 | 35.65 | 40.58 | 31.68 | -21.9% | ||||||||||||||